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K-750 con sidecar, 1971
750 cm³, válvulas laterales, 6V, funcionando, para restaurar
pilotos de Dniepr, caja de cambios de Ural, el resto original del modelo
posibilidad de restaurar en mi taller según la especificación del comprador
matrícula de ex-USSR, posibilidad de obtener matrícula comunitaria (de Polonia, UE)
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1.800 € |
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K-650 con sidecar, 1970
650 cm³, válvulas en cabeza, 6V, funcionando, para restaurar
completamente original
posibilidad de restaurar en mi taller según la especificación del comprador
matrícula de ex-USSR, posibilidad de obtener matrícula comunitaria (de Polonia, UE)
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1.800 € |
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K-750 con sidecar, 1969
750 cm³, válvulas laterales, restaurada, 6V
caja de cambios con marcha atrás, el asiento y la lona del sidecar vienen con la moto
matrícula comunitaria (Polonia, UE)
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3.300 € |
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K-750 con sidecar, 1968
750 cm³, válvulas laterales, restaurada, 6V
manetas "invertidas", el resto original
matrícula comunitaria (Polonia, UE)
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3.800 € |
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Dniepr-16 (MT-16) con sidecar, 1985
650 cm³, válvulas en cabeza, restaurada, 12V
completamente original, 123 kms hechos, marcha atrás, tracción al sidecar, soportes de ametralladora, garrafa de gasolina, paravientos (cristal roto), cubrepiernas, caja de munición, freno delantero de doble leva, etc.
matrícula comunitaria (Polonia, UE)
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4.700 € |
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M-72 con sidecar, 1956
la moto está en Murcia
750 cm³, válvulas laterales, versión militar, 6V, manetas "invertidas", ruedas tipo "faralá", guardabarros trasero doblado, sidecar con tapa de maletero, marcha atrás, garrafa de gasolina con soporte, ametralladora (réplica) con soporte, radio militar con antena, caja de munición, pala corta, oscurecedor de faro, lleva algunas piezas no originales
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4.500 € |
